[ A77 ] + [ N7/N82 ] Dordives - Nevers - Balbigny

[Chris]

Merci pour ces explications.

Mais l'aménagement de la VE existante 2x2 voies au niveau de Saint Pierre n'est il pas prévu plus tard ?
La priorité devrait être logiquement donnée aux tronçons actuellement à 2x1 voie.

[Estate45]

Beau travail Frantz58 !
Pourquoi ne pas faire l'ouvrage d'art qui passera au dessus de la N7 en même temps que celui qui enjambe la ligne de chemin de fer pour la D22 ?
La dénomination D907 est une certitude ?

[frantz58]

Merci pour ces explications.

De rien

Mais l'aménagement de la VE existante 2x2 voies au niveau de Saint Pierre n'est il pas prévu plus tard ?
La priorité devrait être logiquement donnée aux tronçons actuellement à 2x1 voie.

Pour la déviation de Saint-Pierre-le-Moûtier à proprement parler (sortie 39 à 40) effectivement rien ne presse. Je suppose que les travaux se poursuivre ainsi juste pour avoir une certaine continuité dans le prolongement de ce qui a déjà été réalisé.

Beau travail Frantz58 !

Merci

Pourquoi ne pas faire l'ouvrage d'art qui passera au dessus de la N7 en même temps que celui qui enjambe la ligne de chemin de fer pour la D22 ?
La dénomination D907 est une certitude ?

Car cet ouvrage d'art sera plus ou moins situé sur l'axe de l'actuelle N7.
Oui puisque tous les tronçons déclassés de la N7 dans la Nièvre, ont prient le nom de D907 (sauf cas particulier).

[Estate45]

Merci Frantz pour ce complément d'info.

Concernant Moulins et les portes de l'Allier, je viens de découvrir ça :
http://www.lamontagne.fr/auvergne/actua ... 76276.html

Le chantier des Portes de l’Allier a pris du retard : la station-service est ouverte mais inaccessible

Le chantier de la zone commerciale des Portes de l’Allier avance à un rythme soutenu. La station-service a même été ouverte il y a un mois. Seul problème, elle reste inaccessible pour les automobilistes du contournement de Moulins.
Le gros oeuvre du futur hypermarché Leclerc des Portes de l'Allier est aujourd'hui terminé : les entreprises attaquent la semaine prochaine les aménagements intérieurs. Si tout se passe bien, le bâtiment pourrait être livré avant les fêtes de fin d'année.

Sur la zone, la charpente métallique d'un autre bâtiment destiné à accueillir une enseigne de sports (les trois plus importantes au plan national sont sur les rangs) est sortie de terre.

Bretelle terminée mais fermée
Quant à la station-service à l'enseigne Leclerc, elle a été la première à ouvrir sur la zone il y a maintenant un mois. Ouverte donc, mais quasiment déserte et pour cause : la bretelle qui y mène depuis la 2x2 voies du contournement de Moulins est bien terminée mais elle est interdite au trafic.

La raison ? Il manque un panneau de signalisation indiquant sa présence quelques centaines de mètres plus au nord. Ce panneau, c'est la Direction interdépartementale des routes (DIR) Centre Est qui est sensée le poser et ce depuis plusieurs semaines. Visiblement, la DIR a pris du retard par rapport au calendrier prévisionnel.

Ce qui fait rager Jean-Paul Oger, le Pdg de Leclerc : « On fait quatre fois moins de recettes sinon plus à cause de ce retard, les gens passent devant la station mais ne peuvent s'y arrêter alors que tout est prêt pour les recevoir, je ne comprends pas comment on en est arrivé là alors que tout le monde a été prévenu dans les temps », indique-t-il.

Nous avons essayé dee joindre l'antenne de Toulon-sur-Allier de la DIR Centre Est, hier, toute la journée. En vain.

Hervé Moisan
herve.moisan@centrefrance.com

Terrible quand même...

[guy21]

Hmmm... ça sent la demande de réparations en justice pour non-respect des engagements d'un contrat tout ça...

[Benny]

Il ne faut pas exagérer : si la bretelle d'accès directe n'est encore ouverte à la circulation, la station-service est tout de même accessible depuis le contournement de Moulins par la sortie n°45 des Vernats / Moulins-les Chartreux, 500 m plus loin, et quelques giratoires...
Et de toute façon, ceux qui dans le futur sortiront par cette fameuse bretelle encore fermée pour aller faire le plein à la station-service, ne pourront pas regagner le contournement de Moulins au même endroit, ils devront emprunter l'échangeur n°45.
La nouvelle bretelle constitue un quart de diffuseur et ça n'évoluera pas à court terme.

[Benny]

Concernant la déviation de Varennes-sur-Allier, nouveau calendrier prévisionnel, après une période de calme sur le chantier :
- été 2015, chaussées et assainissement de surface (6 mois)
- 2016 / 2017 : équipements et signalisation, aménagements paysagers et clôtures
- mise en service : 1er trimestre 2017

Surcoût dû au traitement de déchets dans une décharge sur le tracé : 4M €

[levasseur]

Concernant la déviation de Varennes-sur-Allier, nouveau calendrier prévisionnel, après une période de calme sur le chantier :
- été 2015, chaussées et assainissement de surface (6 mois)
- 2016 / 2017 : équipements et signalisation, aménagements paysagers et clôtures
- mise en service : 1er trimestre 2017

Surcoût dû au traitement de déchets dans une décharge sur le tracé : 4M €

2 ans pour poser des clôtures et des panneaux sur une portion de 4.5 km?

[Benny]

La phase des contrôles administratifs est incluse dedans, mais effectivement, c'est bien long tout ça...

[frantz58]

Quelques photos du chantier entre Maison-Rouge et Saint-Pierre-le-Moûtier où les terrassements commencent :
http://img11.hostingpics.net/pics/392435DSC3170.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/749011DSC3199.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/911172DSC3172.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/291208DSC3196.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/948901DSC3178.jpg



http://img11.hostingpics.net/pics/462232DSC3184.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/385782DSC3187.jpg

[Estate45]

Génial ! Les choses sérieuses ont commencé !!

[Chris]

Salut

La 4ème photo, à hauteur de Maison Rouge, je ne vois pas d'où elle est prise ?
Tu as pris un chemin de traverse ?

[frantz58]

Non, elle a juste été prise dans le sens inverse (sens Moulins - Nevers)

[levasseur]

Sur les premières de tes photos, c'est bien la voie de substitution qu'ils sont en train de construire? Ou une simple piste d'accès au chantier?

[frantz58]

Sur la première, c'est la chaussée de l'ancienne N7 qui est entrain d'être enlevée. Sur la troisième, c'est bien le futur emplacement de la voie de substitution est de son pont qui lui permettra d'enjamber la VE.

[Léman Express]

Bonjour,

Le quart d'échangeur 44 "Les Portes de l'Allier" sur le contournement de Moulins (sens Paris > Province) est en service. Le renommage de l'ancien échangeur 44 en 43 est effectué (ce sont des panneaux neufs, pas une simple rustine).
Même si ce n'est pas très long pour aller à l'échangeur 45, dommage qu'ils n'aient pas réalisé une entrée vers le Sud à ce niveau là, ça n'aurait "pas coûté grand chose", pas d'ouvrage d'art à effectuer etc...


Extrait de carte Waze.

[dark_green67]

Par contre, ce qui est surprenant c'est que la signalisation verticale de la sortie 43 indique "les Portes d'Allier" avec le petit picto symbolisant un centre commercial (alors que le centre commercial est encore en travaux...) mais rien n'indique la station service qui, elle, est ouverte.

[frantz58]

Etant passé sur la N7 à hauteur de Moulins lors du week-end du 14 Juillet, je peux affirmer que le vendredi 10 Juillet, la sortie était déjà ouverte.
Il est effectivement étonnant que le centre commercial soit indiqué par l'échangeur 43 quand on viens du sud et non l'échangeur 45.

Même si ce n'est pas très long pour aller à l'échangeur 45, dommage qu'ils n'aient pas réalisé une entrée vers le Sud à ce niveau là, ça n'aurait "pas coûté grand chose", pas d'ouvrage d'art à effectuer etc...

Surtout que la voie d'insertion est existante.

Par contre, ce qui est surprenant c'est que la signalisation verticale de la sortie 43 indique "les Portes d'Allier" avec le petit picto symbolisant un centre commercial (alors que le centre commercial est encore en travaux...) mais rien n'indique la station service qui, elle, est ouverte.

Espérons pour eux que ça vienne.

[frantz58]

Je pense enfin détenir la clé du mystère entourant le fait que le tronçon compris entre l'échangeur N°26 et l'échangeur N°30 soit à 110 km/h.
Le fait est, que tous les tronçons encore à 110km/h aujourd'hui, ont été ouverts avant la DUP du 20 septembre 1995. Et si on lit correctement la DUP de 1995, on s'aperçoit qu'il est écrit, je cite :

Décret du 20 septembre 1995 déclarant d'utilité publique les travaux d'aménagement à 2 x 2 voies de sections de la R.N. 7 entre Cosne-Cours-sur-Loire et L'Hôpital-sur-Rhins et de sections de la R.N. 82 entre L'Hôpital-sur-Rhins et Balbigny, portant mise en compatibilité des plans d'occupation des sols des communes concernées et classant dans la catégorie des autoroutes certaines sections comprises entre Cosne-Cours-sur-Loire et Nevers-Sud et dans la catégorie des routes express certaines sections comprises entre Nevers-Sud et Balbigny

La raison du non-passage à 130km/h de ce tronçon alors que celui-ci fait maintenant partie du domaine autoroutier doit très certainement être dû aux échangeurs puisqu'en 2012 la section comprise entre les échangeurs N°30 et 31 pourtant ouverte avant la dite DUP fut passé à 130km/h, mais sans y inclure l'échangeur N°30.

[Léman Express]

Je ne sais pas s'ils ont prévu de remplacer les panneaux prochainement sur cette section, parce que là c'est vraiment la fête du slip.
Entre les panneaux d'aires de repos à fond blanc, les filantes à fond vert etc... Le pire c'est que sur la N7 entre Nevers et Magny-Cours il y a des panneaux à fond bleu alors que ce n'est pas une autoroute. (J'ai l'impression d'avoir déjà marqué ça )

J'ai pris quelques photos entre Saint-Pierre et Moiry samedi dernier. Les travaux du PS de Maison-Rouge ont commencé. Les piles ne devraient pas tarder à être coulées.
La voie d'insertion depuis la D2076 direction Nevers est neutralisée. Je les mettrai demain peut-être.