[ A87 ] Angers - La-Roche-sur-Yon

[Alexandre]

Les travaux sont donc en cours pour la partie sud de la nouvelle A87N. Toutes les bornes des nouveaux PR sont posées sur le terrain, mais la signalisation verticale n'a pas été changée. La mise aux normes autoroutières de la section Mûrs-Erigné/Haute Perche sera achevée en juin.

Concernant le contournement de La Roche sur Yon, les travaux avancent très bien. La signalisation verticale est posée. Les enrobés sont quasiment terminés et il reste les glissières à  poser, ainsi que la signalisation horizontale (marquage au sol). Donc, la section sera ouverte je pense avant la fin de l'année, sans doute pour le départ du Vendée Globe.

[otto]

La Commission Nationale du Débat Public reprend ses activités interrompues depuis quelque temps...

http://www.debatpublic.fr/actualite/sai ... cours.html

Projet de liaison autoroutière sud d'Angers

Projet de voirie 2x2 voies à  chaussées séparées qui permettrait d'améliorer la circulation automobile dans l'agglomération d'Angers et sur sa périphérie. Projet publié dans le Monde du 18 Janvier.
Maître d'ouvrage : Conseil Général de Maine et Loire
Coût : 160 M €
Date de publication : 18/01/2008
Saisine du 11/03/2008 par France Nature Environnement

[olivier.a]

L'ouverture des 16km du contournement de la Roche sur Yon est prévu pour le 4 juillet.

[Maastricht]

Merci pour l'info ...

Et un papier de Ouest France...

Contournement sud : mise en service le 4 juillet

Fin du suspense pour la date d'ouverture à  la circulation du contournement sud de La Roche-sur-Yon. Explications.

C'est encore une route en chantier. Mais plus pour longtemps. Après cinq ans de travaux, le contournement sud de La Roche-sur-Yon sera ouvert à  la circulation vendredi 4 juillet, « au matin » précise Philippe de Villiers, président du conseil général. La plupart de ceux qui se rendront sur la côte vendéenne pour les vacances devraient donc éviter les bouchons de La Roche en empruntant cette nouvelle voie de 16 km d'autoroute qui prolongera l'A87 jusqu'à  la route des Sables-d'Olonne.

Cette ouverture interviendra plus tôt que prévu puisque l'on se demandait, récemment encore, si les travaux seraient achevés pour le prochain Vendée Globe (départ le 9 novembre). Comment expliquer ce gain de plusieurs mois sur le calendrier ? « Au mois de décembre dernier, lors d'une visite du chantier, je suis rentré inquiet. On me disait qu'on ne pouvait pas me garantir une ouverture pour le Vendée Globe, raconte Philippe de Villiers. J'ai alerté le ministre des Transports en lui demandant d'inciter Autoroutes du sud de la France, le maître d'ouvrage, à  considérer ce projet comme absolument prioritaire. »

Et ASF a su rattraper le retard pris en 2007 à  cause de mauvaises conditions atmosphériques. Paris à  quatre heures de la côte vendéenne sans feu rouge sera ainsi une réalité dans un peu plus de deux mois.

« Avec Jacques Auxiette »

Le président du conseil général se dit soulagé en rappelant « la patience et l'obstination » dont il a fallu faire preuve pour obtenir ces seize kilomètres de bitume. « Un long combat, mené avec Jacques Auxiette. » Philippe de Villiers n'a pas pour habitude d'envoyer des fleurs à  l'ancien maire PS de La Roche devenu président du conseil régional mais il sait que lorsque les élus parlent d'une même voix à  l'État, ils ont davantage de chances d'obtenir gain de cause. Et il sait que cette attitude sera indispensable pour défendre un autre projet important : un franchissement supplémentaire de la Loire pour rapprocher la Vendée du futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Et dans cette perspective, le Département veut mettre sans attendre le paquet sur les aménagements d'autres axes routiers stratégiques : le contournement nord de La Roche, la mise à  deux fois deux voies de la route La Roche-Challans ou encore de la route rétro littorale Les Sables-d'Olonne-Challans. « Je suis plus que jamais convaincu, souligne Philippe de Villiers, que la qualité du réseau routier est la clé du développement économique de la Vendée. »

Philippe COCHEREAU.
Ouest-France

A noter qu'un échangeur payé par le CG85 ouvrira au printemps 2009 sur la route de Luçon. Il est visible sur cette carte remarquablement claire fournie par le dit CG.

(Ca ramène tant de vacanciers que ça le Vendée Globe ?)

[Auriom]

En tout cas, c'est une nette illustration qu'avec une volonté politique forte (que ce soit le lobbying du vicomte ou l'action conjointe région/département) on peut faire des miracles...

[G.E.]

La Vendée est un cas à  part en ce sens que ce département mise beaucoup sur les transports. Il y a de vraies VE sans RP un peu partout et les rares carrefours à  problème vont être dénivelés. Un vrai paradis pour les amateurs de belles routes.

[Auriom]

La Vendée est un cas à  part en ce sens que ce département mise beaucoup sur les transports. Il y a de vraies VE sans RP un peu partout et les rares carrefours à  problème vont être dénivelés. Un vrai paradis pour les amateurs de belles routes.

Certes mais en l'occurrence il s'agissait d'influer sur l'action de l'Etat et d'un concessionnaire privé.

[G.E.]

Le plus fort, c'est qu'ils ont réussi à  faire construire par ASF un contournement gratuit de La Roche-sur-Yon !

[Maastricht]

En tout cas, c'est une nette illustration qu'avec une volonté politique forte (que ce soit le lobbying du vicomte ou l'action conjointe région/département) on peut faire des miracles...

Moui, enfin après on peut toujours discuter du bien fondé de tels investissements, je trouve que dans le cas présent, sans jouer les pisse-froid, on en fait un peu trop. En 15 ans la réintégration de la Vendée au sein du maillage routier national aura ceci dit été remarquable.

[Auriom]

En tout cas, c'est une nette illustration qu'avec une volonté politique forte (que ce soit le lobbying du vicomte ou l'action conjointe région/département) on peut faire des miracles...

Moui, enfin après on peut toujours discuter du bien fondé de tels investissements, je trouve que dans le cas présent, sans jouer les pisse-froid, on en fait un peu trop.

Nous sommes d'accord...

Mon "miracle" soulignait justement ça : tant mieux si le chantier a pu être mené à  terme dans des conditions idéales mais on a comme une drôle d'impression à  lire que les inquiétudes de ce conseil général sont si bien suivies d'effet auprès d'un Etat qui n'a pas l'habitude de faire tant plaisir à  toutes les collectivités.

Aide-toi et le ciel t'aidera ? En tout cas, le conseil général de Vendée fait beaucoup pour son département mais on fait aussi beaucoup pour lui.

[lucienmathurin]

Le plus fort, c'est qu'ils ont réussi à  faire construire par ASF un contournement gratuit de La Roche-sur-Yon !

Oui, il est d'ailleurs curieux que les mêmes élus pour une partie n'arrivent pas à  faire plier Cofiroute pour les échangeurs de Troussebouc et Vieilleville sur l'A11...

Ceci dit bien joué le fou du Puy sur ce coup, et pour les VE j'aimerais bien que la Loire - Atlantique avance autant et aussi vite sur certains projets. D'ailleurs le fou du Puy râle pour l'axe Nantes Challans en 2X2 voies : c'est presque terminé coté vendéen mais ça n'avance pas vite de l'autre coté... Ceci dit je verrais bien un lobbying d'ASF en sous - main : le jour où ce sera chose faite ça va leur enlever une partie de leur recettes...

[G.E.]

Ceci dit je verrais bien un lobbying d'ASF en sous - main : le jour où ce sera chose faite ça va leur enlever une partie de leur recettes...

Que peuvent donner les ASF en échange ?

[lucienmathurin]

Ceci dit je verrais bien un lobbying d'ASF en sous - main : le jour où ce sera chose faite ça va leur enlever une partie de leur recettes...

Que peuvent donner les ASF en échange ?

Euh je comprends pas là , ce serait plutôt aux collectivités locale de donner à  ASF non ?

[otto]

COMMUNIQUE DES DECISIONS DE LA CNDP DU 14 MAI 2008.

La Commission, saisie par France Nature Environnement à  la suite de la publication le 6 janvier 2008 de la délibération du 19 Décembre 2007 du Conseil général de Maine-et-Loire présentant les objectifs et les principales caractéristiques du projet de liaison Sud d'Angers, a décidé de ne pas organiser de débat public sur ce projet mais a recommandé au maître d'ouvrage, le Conseil général de Maine-et-Loire, de mener une concertation selon certaines modalités.

La concertation recommandée aura pour but d'assurer l'information et l'expression de la population, notamment à  l'occasion de réunions publiques. Elle portera sur les objectifs assignés au projet et sur le bilan dressé à  l'issue des études de trafic effectuées six mois après la mise en service du contournement Nord d'Angers. Elle portera également sur les conséquences et enjeux environnementaux (notamment sur le développement des transports en commun) et économiques pour l'aménagement du territoire concerné.

http://www.debatpublic.fr/docs//communi ... i_2008.pdf

[Alexandre]

Le contournement de La Roche sur Yon ouvrira le 4 juillet prochain selon les nouvelles cartes des aires du réseau ASF.

[Maastricht]

(Cf les posts du 29 avril à  ce sujet, en fait )

[Maastricht]

Ouverture au public du contournement sud demain matin à  10h. Ca nous fait seize nouveaux kilomètres.

[Alexandre]

Ouverture au public du contournement sud demain matin à  10h. Ca nous fait seize nouveaux kilomètres.

Oui et augmentation du péage aussi je crois, par contre je ne sais plus de combien...

[Auriom]

Ouverture au public du contournement sud demain matin à  10h. Ca nous fait seize nouveaux kilomètres.

Les derniers, non ?

[Maastricht]

De l'A87 ? Oui ... comme la N1160 a été déclassée en D160 je doute qu'elle va un jour être reconcédée aux ASF. Ca fait un peu bizzare quand même, cette autoroute se finissant en rase campgne, mais bon.