Forum SARA

Je n’ai pas de problèmes avec les affichages bilingues/trilingues, par contre il faut réduire le nombre de mentions par ensemble, quitte à dédoubler les panneaux. Pourquoi pas un panneau d’annonce de giratoire tout en breton, suivi d’un panneau tout en français par exemple ?

Ce qui empire le problème c’est la signalisation ambigüe des voies express, au lieu d’un simple panneau “A 82” on a “Vers N 165” et/ou “Vannes / Nantes”, souvent mélangés ou combinés, ce qui forme un beau bazar incohérent. Maintenant ajoutons le breton dans tout cela…

D’ailleurs cela montre une particularité de la signalisation française en général, on a beaucoup plus de mentions sur les panneaux directionnels que les autres pays. C’est commode certes mais ça nuit à la lisibilité de l’ensemble.

loggeek a écrit : ↑sam. 02 mai 2026 11:05 Ce qui empire le problème c’est la signalisation ambigüe des voies express, au lieu d’un simple panneau “A 82” on a “Vers N 165” et/ou “Vannes / Nantes”, souvent mélangés ou combinés, ce qui forme un beau bazar incohérent. Maintenant ajoutons le breton dans tout cela…

À titre purement personnel, je trouve qu'un panneau qui indique "A 82" ou "vers N 165" est en lui-même une aberration. Les panneaux devraient indiquer des destinations claires : Villes, villages, hameaux, pôles d'intérêt touristique, lieux-dits.

Ah oui, j'ai encore subit ça la semaine dernière. Ces doubles affichages français/breton sont insupportables et dangereux car nuisant à la lisibilité des panneaux. Le plus ridicule est qu'il y en a même en pays Gallo,( ile et vilaine et morbihan-est,), zone où personne ne parle de langue celtique depuis le 5e siècle !

Également valable pour la Loite-Atlantique et les deux-tiers est des Côtes d'Armor...

Sur la RD164 a l'est de Blain (44) ce panneau n'est pas conforme:
https://www.google.fr/maps/@47.4612944, ... FQAw%3D%3D

Je note pas mal de panneaux anciens et peu lisibles sur cet axe...

Oula en effet c'est assez bizarre, même si dans l'absolu cela reste compréhensible. Plus généralement en Loire Atlantique j'ai l'impression que pas mal de panneaux sont hors normes.

En me promenant en Ardèche j'ai découvert se drôle de panneaux découlant d'une erreur de la maire.
En tout cas je ne savais que les lois de la physique n'étaient pas les mêmes en Ardèche !
https://www.google.it/maps/@44.9830808, ... FQAw%3D%3D

Mais alors, comment les riverains peuvent-ils être capables d’éviter la pente à 20% ? Ça me semble pas du tout envisageable…

Leurs voitures sont dotées de planeurs afin de voler et d'atterir doucement en bas

Bonsoir

Drole de pannonceau ici : https://www.google.com/maps/place/4+Che ... FQAw%3D%3D

J'ai vu ça aussi à Nozay (44). Je sais pas si c'est réglementaire, mais ça fait le taf

Rien d'anormal. C'est souvent pour réserver des petites voies aux riverains
Pour info, en Belgique, c'est monnaie courante

En Suisse, on dit "sauf bordiers"

Bonsoir

Je capté un truc , c'est pas une servitude sur des terrains privés ?

Pas forcément. C'est utilisé en général sur des voies sans issue, qu'elles soient privées ou publiques, pour lesquelles la mairie ou les riverains n'ont pas envie de voir passer ou stationner des "étrangers". Quand il s'agit d'une servitude sur une propriété privée, il n'est pas nécessaire d'utiliser un panneau décrit dans le code de la route. Un bon "Propriété privée - Accès interdit" suffit.

Selon les régions, on trouve les panonceaux "sauf riverains", "sauf desserte" (avec les variantes "sauf desserte des riverains", "sauf desserte locale", sauf "desserte et services publics"), "sauf autorisation", "sauf ayants droit", "sauf bordiers", etc.

Dans le cas signalé d'Ax-les-Thermes, je pense que c'est un chemin rural pour lequel la commune a pris un arrêté pour limiter l'accès aux exploitants agricoles desservis. Le terme "ayants droit" a une connotation plus juridique que "sauf riverains" ou "sauf exploitants" et il a toute sa place ici. Il faut noter l'emploi judicieux du panneau B0 alors que, bien souvent, on voit un classique B1 "Sens interdit", qui est une aberration de signalisation pour une voie sans issue.

(Petite remarque pour les puristes de la langue française : ayant droit et ayant cause sont des termes juridiques qui ne sont pas des noms composés et, au pluriel, ils prennent un s à ayant qui est considéré comme substantif et pas à droit ou cause, même si cela paraît peu intuitif)

Bonsoir,

Voici une aberration routière : https://www.google.com/maps/place/Pl.+S ... FQAw%3D%3D

Un panneau de lieu dit sur fond noir , rien de plus classique et de l'autre un panneau "lieu dit" à la façon d'un nom de rue ou de la boulevard. Pas très réglementaire , car cela fait 2 lieux dit.

D'ailleurs la réforme de 2025 interdit l'utilisation d'un tel panneau dans ce cas ci . La mention "route de" aurait eu plus de sens .

dark_green67 a écrit : ↑ven. 15 mai 2026 18:20 Dans le cas signalé d'Ax-les-Thermes, je pense que c'est un chemin rural pour lequel la commune a pris un arrêté pour limiter l'accès aux exploitants agricoles desservis. Le terme "ayants droit" a une connotation plus juridique que "sauf riverains" ou "sauf exploitants" et il a toute sa place ici. Il faut noter l'emploi judicieux du panneau B0 alors que, bien souvent, on voit un classique B1 "Sens interdit", qui est une aberration de signalisation pour une voie sans issue.

J'ai remarqué qu'en france le panneau B0 est rare et le plus souvent on utilise un double "Sens interdit". En revanche, en Suisse, on n'utilise jamais de double "Sens interdit". Je suppose que la France agit de la sorte afin qu'on ne remarque pas qu'un usager qui sort du chemin interdit ne respecte pas la signalisation, puisqu'on va croire qu'il a simplement pris un sens unique ^^

Personnellement je pense que parce que le panneau "sens interdit" est très connu, contrairement à un B0 qui est vide et dont la signification n'est pas évidente si on ne connaît pas bien son code.

Rien à voir, mais ce fouillis de lignes illisibles à Derval :
https://www.google.com/maps/@47.6956303 ... FQAw%3D%3D
Ça a l'air de dater de l'époque de la mise en VE de la RN
137.
Franchement ça coûte quoi de mettre un peu de goudron et de peinture neuve au lieu de garder ce beau bordel ?

Compilation de panneaux hors normes à Sion-les-Mines : https://www.google.com/maps/@47.7348425 ... FQAw%3D%3D
Les panonceaux sont plus grands que les panneaux, qui eux, sont en tout petit ! C'est adapté pour des itinéraires cyclables mais absolument pas pour des routes classiques !

MathTv(44) a écrit : ↑lun. 25 mai 2026 17:25 Ce fouillis de lignes illisibles à Derval :
https://www.google.com/maps/@47.6956303 ... FQAw%3D%3D
Ça a l'air de dater de l'époque de la mise en VE de la RN
137.
Franchement ça coûte quoi de mettre un peu de goudron et de peinture neuve au lieu de garder ce beau bordel ?

Effectivement, cet "aménagement" date du milieu des années 1980, quand la déviation de Derval a été mise en service.

L'ancien tracé de la nationale, à droite, est devenu une impasse et a probablement été déclassé dans la voirie communale. Comme cette voie ne dessert qu'une habitation et un champ, on peut imaginer qu'au fil des années les riverains en question s'y sont habitués et que personne ne demande quoi que ce soit... Qu'est-ce que ça coûterait de faire quelque chose de propre ? Pour le département, pas grand chose dans le cadre de l'entretien régulier de sa voirie, sauf que ce n'est pas sa voirie...