Forum SARA

Inauguration du tramway du Mans: jusqu'à  une heure d'attente pour embarquer !
Du monde, du monde, du monde en ville ! Franc succès pour l'inauguration du tramway du Mans, ce samedi. Les curieux étaient si impatients de monter à  bord qu'une fois assis, plus question de redescendre. Du coup, les rames sont restées bondées tout l'après-midi. Aux terminus des lignes, les accros devaient même se faire tirer l'oreille pour descendre et changer de quai. Du coup, les tramways rendus en bout de ligne ont mis plus de temps que prévu pour manoeuvrer et certains passagers, entre 15h et 17h, ont dû patienter jusqu'à  une heure avant de pouvoir embarquer ! Ce soir, à  19h30, le centre-ville du Mans reste noir de monde. On peut désormais plus facilement accéder aux rames, qui sont cependant toujours bien pleines. Dernier départ, ce soir, à  minuit.

lemanceau a écrit :La ligne Espal/Arche de la Nature, dans le quarter des Sablons a été inaugurée aujourd'hui. Le réseau est maintenant complet....

Ouest-France, Lundi 19 Mai 2008 :

L'arrivée du tram a dopé la fréquentation des transports en commun : 30 % de voyages en plus sur l'ensemble du réseau Setram.
Fréquentation du tram. En service depuis six mois, le tramway enregistre, en moyenne, 43 000 validations de voyageurs par jour. La Setram table sur 48 000 validations quotidiennes fin 2009.

Ensemble du réseau. Tram + bus : l'ensemble du réseau Setram, qui couvre les communes de l'agglomération, c'est 89 000 validations quotidiennes, dont 47 % pour le tram. « Dans nos estimations, on misait sur du 40-60 », se félicite Jean-Jacques Léon, directeur de la Setram, qui pense atteindre assez vite « le 50-50. » Belle réussite quand on rapporte ce pourcentage à  la distance parcourue : le serpent orange n'avale que 20 % des 24 000 kilomètres digérés chaque jour par l'ensemble du réseau.

Par rapport à  avant ? Avec l'arrivée du tram, le nombre de validations hebdomadaires est passé de 390 000 à  500 000 sur l'ensemble du réseau, soit une hausse de 30 %. Le chiffre de départ correspond à  la moyenne des validations enregistrées lors des six semaines qui ont précédé la mise en service du tram, mi-novembre.

Record. Meilleure semaine ? Celle du 31 mars au 6 avril : près de 520 000 voyages sur l'ensemble du réseau. Meilleure journée ? Vendredi 4 avril : plus de 96 000 bips. Et un record pour le tram : plus de 45 000 validations au compteur.

Dimanche. La fréquentation a quasiment doublé pour dépasser aujourd'hui les 14 000 voyages. Un tiers en bus, deux tiers en tram. Plébiscité le dimanche, alors que dans le même temps, la mise en service de bus le dimanche, pour toutes les communes de l'agglo, ne connaît pas le succès espéré. « On s'aperçoit que la fréquentation des bus reste faible », confirme Jean-Jacques Léon.

Heures de pointe. Surtout entre 7h et 9h. Certains matins, le tram, plein comme un oeuf, ne prend pas de passagers. « à‡a arrive quelques fois, mais les voyageurs ont juste à  attendre la rame suivante, qui vient assez vite, nuance Jean-Jacques Léon. Aux heures de pointe, le tram est bien rempli, mais loin d'être saturé. Et le soir, on constate un étalement, la pointe s'aplatit. » Et il faut se souvenir de l'ancienne ligne 15, qui allait sur Californie en desservant les lycées. Souvent bondé aux heures de pointe, le bus ne s'arrêtait même pas à  certains arrêts.

Lève-tôt. La première rame quitte Antarès à  5h03. A la rentrée, à  la demande du nouveau pôle santé sud, le trafic pourrait débuter un peu plus tôt.
Couche-tard. Après 22h, plus de banquettes vides que de voyageurs : environ 3 500 voyages en moyenne, environ 700 fêtards en plus vendredi et samedi. « On attendait plus de monde », reconnaît Jean-François Soulard, président de la Setram.

Basket et musique. Pour les matches du MSB et les concerts à  Antarès, le tram accueille généralement près de 700 voyageurs supplémentaires. Avec trois rames en plus pour les accueillir.



Jérôme LOURDAIS.

lopga a écrit :Apparemment il y a projet de type Busway entre la Gare et Allonnes.
Pourquoi ne pas faire une vrai ligne allant d'Allonnes et Bellevue en passant par la Gare ??