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Posté : mar. 27 avr. 2004 14:11
par paskwa
en allemand, ca doit être la bonne orthographe :
Gotthard = Gott +hard, c'est à dire "Dieu sévère, dur"
en français Gothard, ça ne veut plus rien dire du tout !
Posté : mar. 27 avr. 2004 14:19
par Invité
2 t en allemand, oui ... 1 t en français ... il faudrait mettre "Col du Gothard", donc ... ou Gotthardpass !
Posté : mar. 27 avr. 2004 15:08
par Maastricht
Et Passo del San Gottardo, puisque du côté d'Airolo la langue utilisée est l'italien !
Posté : sam. 11 déc. 2004 21:26
par paskwa
Upsilon
A16 done!
Posté : dim. 12 déc. 2004 11:29
par Maastricht
Au niveau de la J2 : le contournement nord de Sissach est en contruction, il ouvrira l'été prochain.
Une petite portion de 2km est d'ailleurs indiquée comme autoroute chez Michelin. Ca veut dire que la vitesse a été réhaussée
Idem pour une portion de la J20.
...
Posté : dim. 12 déc. 2004 13:01
par Upsilon
Je ne pourrai pas te répondre.
Je ne sais pas pourquoi Viamichelin fait toutes ces distinctions. Ces sections sont sensées être aux normes autoroutières, c'est tout ce que je sais.
La J20 doit être assez intéressante étant donné la géographie des lieux. Il faudrait que je l'emprunte une fois...
Posté : jeu. 23 déc. 2004 15:45
par Maastricht
Il faudrait supprimer les sections 3 et 5 de l'A13. Sinon MAJ au niveau de la J2 à Sissach et de l'A13 au sud de Sankt Margrethen (chaussée doublée cette année).
Posté : jeu. 23 déc. 2004 18:31
par otto
Pour la J20 je peux répondre, ça a été changé parce que j'ai écrit à Michelin...
Je suis passé dessus il y a quelques années et je leur ai indiqué qu'il y avait des panneaux de début et de fin d'autoroute dans la montée vers le tunnel.
Posté : dim. 03 juil. 2005 19:24
par geoph
Salut. quelqu'un peut m'expliquer pourquoi les limites de vitesse sur l'atlas sont a 130km/h en Suisse. Parce que je suis assez ("assez" est un euphémisme
) sûr que c'est 120 au max!
a+
p*
Posté : dim. 03 juil. 2005 19:38
par Upsilon
Parce que SarAtlas Suisse a été directement repris de SarAtlas France, (même si la mise en page de SAFrance été modifiée ultérieurement) et ainsi c'est 130 km/h de limitation qui apparaît automatiquement lors d'une insertion d'un élément dans la base de données, à moins que l'on ne spécifie 120 km/h à chaque fois.
Posté : mer. 06 juil. 2005 18:47
par geoph
donc en fait c'est pas grave que ce soit faux?
Posté : mer. 06 juil. 2005 19:34
par Upsilon
Contrairement aux dates d'ouverture ou à la longueur des ouvrages d'arts, la limitation beaucoup de gens la connaissent. Donc c'est moins grave que ce soit faux. Ceci dit il faudra bien arranger ça une fois.
Posté : sam. 01 oct. 2005 22:57
par JRL
Les cartes statiques et dynamiques de Saratlas Suisse présentent maintenant les contours du pays en fond cartographique !
http://saratlassuisse.free.fr/voir/index.php
Posté : jeu. 04 oct. 2007 10:12
par paskwa
Une erreur :
le contournement ouest de Zürich est l'A4 et non l'A3 (contournement sud ?)
Grosse erreur
Posté : jeu. 04 oct. 2007 12:33
par Upsilon
Non c'est l'A3, dans le prolongement de l'A3 en provenance de Sargans. Mais l'A4 fais tronc commun avec sur une partie du tronçon.
Google Maps n'est pas toujours exact.
Posté : jeu. 04 oct. 2007 12:48
par paskwa
Que sera le nom du futur bout entre le futur contournement sud de Zurich et la ville centre de Zurich (actuellement A3)?
plan
Posté : jeu. 04 oct. 2007 20:05
par Upsilon
Ce bout s'appelle déjà A3W.
Et il figure même dans Saratlas
Posté : mer. 10 oct. 2007 16:34
par paskwa
J'ai mis à jour le site et effectué quelques corrections...
1 question :
-existe-t-il un site équivalent pour l'italie et l'espagne (afin de créer des liens internationaux comme pour la Suisse, la Belgique ou l'Allemagne)?