Les lignes de chemin de fer réutilisées par la route

cartomi · Message par **cartomi** » ven. 17 mai 2013 17:40

gvf a écrit :Et puis…
toute la portion reprise par la route est sur environ 7,5 km

ce n'est pas la RN57 mais la RN67
corrigé à 12:12.

la reprise est plutôt ancienne*

et ? il y a une limite d'âge

gvf · Message par **gvf** » ven. 17 mai 2013 23:54

cartomi a écrit :et ? il y a une limite d'âge

Oh que non, c'est juste le terme « le nouveau tracé » qui laissait l'impression de parler de travaux récents !

cartomi · Message par **cartomi** » sam. 18 mai 2013 00:20

Non, il faut opposer nouveau, par rapport à l'ancien tracé de la N67 et ce n'est pas si vieux, puisque la mise en service n'a pas dix ans .
http://forum.sara-infras.fr/viewtopic.php?f=16&t=9008

JMB · Message par **JMB** » sam. 18 mai 2013 16:53

Je viens de repérer que la RD900 avait repris la ligne inachevée vers Barcelonnette...
http://goo.gl/maps/ho9OL

cartomi · Message par **cartomi** » sam. 18 mai 2013 17:35

oui, et plus bas de l'autre côté de l'Ubaye la D954 aussi, dont un tunnel

JMB · Message par **JMB** » sam. 18 mai 2013 18:00

cartomi a écrit :oui, et plus bas de l'autre côté de l'Ubaye la D954 aussi, dont un tunnel

Là? http://goo.gl/maps/lcisn

et en prenant un peu de recul...
http://goo.gl/maps/5mV7U

cartomi · Message par **cartomi** » sam. 18 mai 2013 18:29

non, ici : http://goo.gl/maps/dpwrM

Celui que tu indiques a été construit pour la route...

JMB · Message par **JMB** » dim. 19 mai 2013 14:55

cartomi a écrit :non, ici : http://goo.gl/maps/dpwrM
Celui que tu indiques a été construit pour la route...

Vu... Tu as dans tes archives le tracé de la ligne de la partie noyée par le lac de Serre Ponçon ?

Message par **G.E.** » dim. 19 mai 2013 16:39

Regarde par ici : http://forum.sara-infras.fr/viewtopic.php?f=16&t=8964

JMB · Message par **JMB** » lun. 20 mai 2013 10:44

G.E. a écrit :Regarde par ici : http://forum.sara-infras.fr/viewtopic.php?f=16&t=8964

Merci G.E. & Cartomi...

Logales · Message par **Logales** » mar. 27 août 2013 10:44

Je ne sais pas si quelqu'un en a déjà parlé, mais le futur contournement de Pont à Marcq emprunte une toute petite portion de l'ancienne voie de chemin de fer !

gvf · Message par **gvf** » mar. 27 août 2013 14:31

Confirmation, un petit bout de la ligne de Templeuve à Don-Sainghin, sur les 500 mètres entre les deux premier ronds-points :

fiche détaillée « Pont a marcq revu 2.pdf »

Bugsss · Message par **Bugsss** » lun. 04 nov. 2013 13:10

Une autre, sans trop trop savoir si l'info a déjà été diffusée

Ligne Aix-en-Provence - Salon, via St Cannat et Lambesc

La déviation ex-RN7 de Lambesc est l'ancienne voie ferrée

Frédéric SAVIN · Message par **Frédéric SAVIN** » ven. 30 mai 2014 09:11

Je viens de découvrir l'existence d'une réutilisation contemporaine par une rocade d'une voie ferrée provisoire.

La déviation de Villersexel par la D486.

http://goo.gl/maps/IAOWi

Au départ voie d'accès de la LGV Rhin-Rhône à partir de la base travaux de Villersexel.

Mars 2011: la voie ferrée de travaux est toujours là: http://goo.gl/maps/rz561

Aout 2013: après déferrement, réutilisation des emprises par la D486 déviée: http://goo.gl/maps/LxYTl

Message par **frantz58** » ven. 30 mai 2014 10:01

Cela avait été prévu dès les travaux de la LGV RR. Cela a permis de faire d'une pierre de coup en évitant d'avoir une plateforme inutile et à l'abandon et dans un même temps cela a permis de créer une déviation à moindre coût.

Frédéric SAVIN · Message par **Frédéric SAVIN** » ven. 30 mai 2014 10:24

Après reste à réutiliser le site de la base (c'est encore une friche) même si la D486 le traverse.

Il y a aussi la fin de l'ancienne voie ferrée avec le raccordement sur la LGV, car la route ne suit plus le même parcours, ça a l'air d'être une bête et simple piste carrossable d'accès, et encore même pas parce qu'ils ont construit un machin du style usine à déchets dessus...

kaiservinz · Message par **kaiservinz** » ven. 27 juin 2014 10:47

Ce n'est qu'un Tramway, mais le tracé de Grenoble à Chapareillan est converti en route :
http://snotag.free.fr/histoire_reseau/v ... amTGC.php3

Autre exemple de la route empruntant le rail, mais pas de photos, en Dordogne, entre Aubas et Condat : Les 2 routes sont à sens unique, celle du haut, le trait le plus large emprunte une ancienne voie ferrée.
https://www.google.fr/maps/place/Unname ... 79e6?hl=fr

Toujours en Dordogne, à côté de Terrasson, entre Charpenet et Villac, Il reste un viaduc et un Tunnel ferroviaire. Officiellement fermé à la circulation, mais il reste ouvert. Le chemin est en très bon état, goudronné par endroit, rénové et utilisé par les PL pour la construction du Viaduc de l'A89.
https://www.google.fr/maps/place/45%C2% ... :0x0?hl=fr

www.tunnels-ferroviaires.org/tu24/24030.1.pdf

kaiservinz · Message par **kaiservinz** » lun. 30 juin 2014 08:06

Il y a aussi la route des Goerges entre Pontcharra et La Rochette qui avait une voie ferrée.

http://trainsmp.free.fr/page476.htm

La disparition de cette voie a permis d'élargir la route et de créer une bande cyclable.
https://www.google.fr/maps/place/Pontch ... 239a468886

acsAUTOROUTES · Message par **acsAUTOROUTES** » lun. 17 oct. 2016 16:25

J'ai habité à Doussard éphémèrement.Dans une maisonette.
Mais devant il y avait une route cyclable.Une vieille d'a côté m'a dit que "le train passait là autrefois".
Une image serait plus parlante :

800px-Doussard_piste_cyclable.JPG

Je me demande quelle ligne passait ici.

FDH · Message par **FDH** » lun. 17 oct. 2016 16:35

La ligne d'Annecy à Albertville

Les lignes de chemin de fer réutilisées par la route

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