Forum SARA

https://youtu.be/DPcMCZKshjI?si=j1T_JcrdlhrU8bm_

Une très interessante archive vidéo des routes de Grenoble en 1987.
La N87 n'était pas encore complètement a 2x2 voies.
Et la sortie Meylan sur l'a41 en direction de Chambery existait encore.

Un détail, certes mais j'ai jamais compris pourquoi on reste sur l'A480

Initialement, l'A48 arrivait sur les bords de l'Isère, dans l'optique de la réalisation du contournement Nord, et le contournement Ouest était juste une antenne, nommée logiquement A480
Aujourd'hui, l'autoroute principale A48, pénétrante, n'est plus, déclassée
Et l'A480, est devenue l'artère principale avec une mise à 2x2 voies

A cela on a accolé l'A51 nord.
On a donc une A48, qui arrive sur Grenoble, devient une antenne autoroutière A480, puis après la bifurcation vers Briançon, devient A51
La logique, dans le coin, est bizarre.

C'est l'héritage de l'histoire et l'inertie de ne pas mettre à jour les numéros.

A la base, l'A480 se débranchait de l'A48 qui filait sur la Bastille (désormais déclassée en RN481) et l'A51 se débranchait de l'A480 qui file toujours sur la D1075 (petit bout en impasse).

Limite à tout reclasser en A48 jusqu'à Monestier

G.E. a écrit : ↑jeu. 04 sept. 2025 13:43A la base, l'A480 se débranchait de l'A48 qui filait sur la Bastille (désormais déclassée en RN481) et l'A51 se débranchait de l'A480 qui file toujours sur la D1075 (petit bout en impasse).

Ça m'a intrigué et je suis du coup allé voir sur Streetview : il reste un vestige de l'A480 sur ce délaissé :
https://maps.app.goo.gl/2GhL6esfwwzAxP8k9?g_st=ac

Mais alors, pas de projet de prolonger l'A480 ? Et d'ailleurs, elle aurait été prolongée vers où? Le sud comme l'A51 ou vers Vizille?

Arnaud a écrit : ↑jeu. 04 sept. 2025 18:53

G.E. a écrit : ↑jeu. 04 sept. 2025 13:43A la base, l'A480 se débranchait de l'A48 qui filait sur la Bastille (désormais déclassée en RN481) et l'A51 se débranchait de l'A480 qui file toujours sur la D1075 (petit bout en impasse).

Ça m'a intrigué et je suis du coup allé voir sur Streetview : il reste un vestige de l'A480 sur ce délaissé :
https://maps.app.goo.gl/2GhL6esfwwzAxP8k9?g_st=ac

Exact ! Ce petit bout n'est pas déclassé et il n'a plus grand chose à voir avec une autoroute.

Bugsss a écrit : ↑ven. 05 sept. 2025 06:48 Mais alors, pas de projet de prolonger l'A480 ? Et d'ailleurs, elle aurait été prolongée vers où? Le sud comme l'A51 ou vers Vizille?

En fait, il y avait plusieurs projets de prolongement dans 2 directions :
- Vers le Sud : projet A51 partiellement réalisé.
- Vers le Sud-Est en direction des RN85/91 : projet finalement réalisé en déviant Pont-de-Claix le long de la rivière mais pas dans le prolongement de l'A480 en raison de la présence des champs captants.

Il y avait eu une concertation sur la mise en place d'une VRTC sur l'A480 entre l'échangeur 8 (N85) et 5 (Rondeau) en direction de Grenoble entre le 23 octobre et le 24 novembre 2025.

https://www.isere.gouv.fr/Publications/ ... -VRTC-A480

https://a480sud-area.aprr.fr/

https://www.isere.gouv.fr/contenu/telec ... A-VRTC.pdf

Une concertation confidentielle avec seulement 10 avis, elle a raté sa cible...

Sur ce secteur de l'A480, il y a les emprises pour un passage à 2x3 voies, donc autant s'en servir.

Il est à noter qu'elle n'est pas spécialement saturée, l'urgence dans le secteur est de traiter la RN85 entre l'A480 et Vizille en supprimant tous les carrefours giratoires et à feux qui bloquent le trafic plusieurs heures par jour. Cette section serait à concéder.