[ N20 ][ E09 ] Pamiers - Espagne (Ax, Tarascon, etc.)

hervé · Message par **hervé** » lun. 23 janv. 2006 21:59

Ce serait pourtant logique.

Jérémy · Message par **Jérémy** » mar. 24 janv. 2006 07:50

oui a cause de la nationale

mais toutes les autoroutes de sud ouest sont dans les 60 (62,63,66,68 et j'en passe) donc c'est normal de la garder dans les 60

Message par **Alexandre** » mar. 24 janv. 2006 07:55

Pourquoi renommer l'A66? Elle est très bien comme elle est!

paskwa · Message par **paskwa** » ven. 14 juil. 2006 10:29

news :
> déviation Sinsat
> déviation Ax les Thermes
http://www.ariege.equipement.gouv.fr/ru ... brique=388

luchar · Message par **luchar** » ven. 14 juil. 2006 10:32

Avec une bonne nouvelle: ce ne sera pas un giratoire mais un échangeur à l'extrémité nord de la déviation d'Ax les Thermes.

Concernant la déviation de Tarascon s/ Ariège, les travaux ont vraisemblablement étaient délayés. Il y a un an ils étaient prévus au prochain contrat de plan, qui n'existe plus aujourd'hui... espérons voir les travaux commencer d'ici à 2010 !

rolex · Message par **rolex** » ven. 14 juil. 2006 17:19

Par contre, je ne sais pas comment faire passer une autoroute après Ax.

Message par **Maastricht** » ven. 14 juil. 2006 17:25

La topographie du coin permet d'aller jusqu'au portail nord du tunnel de Puymorens (pentes pas très forte). Ca va par contre poser pas mal de problèmes environnementaux :

Il faudra déjà impérativement dévier les gorges de Mérens par un tunnel d'au moins 1500m. (La route actuelle est fort charmante, avec des petits ponts au milieu des falaises, mais bon pour la 2*2 c'est moyen).

Il faut ensuite dévier Mérens même (un peu la même situation qu'à Ax), puis l'Hospitalet (là la vallée s'élargit légèrement).

Je pense que c'est tout à fait possible, mais il serait tout à fait préférable que ce soit réalisé à 2 voies : il y a déjà 2 créneaux à 2*2 entre le sud d'Ax et le tunnel (soit 15 kilomètres). Et l'impact visuel et écologique d'une 2 voies est très inférieur à celui d'une 2*2 ...

Message par **G.E.** » ven. 14 juil. 2006 17:26

C'est très serré en effet ! Je me demande même si la partie de la déviation d'Ax calibrée en 2*1 voies est doublable... Au pire, une VE à l'Espagnole serait acceptable : échangeurs + voies de dépassement.

luchar · Message par **luchar** » ven. 14 juil. 2006 19:10

Oui le créneau de l'Hospitalet à 2x2 voies a été achevé l'année dernière. Après on peut reprendre la 2x2 voies vers Bourg Madame, où il y a moins de soucis topographiques.

Message par **G.E.** » ven. 14 juil. 2006 19:23

luchar a écrit :Oui le créneau de l'Hospitalet à 2x2 voies a été achevé l'année dernière. Après on peut reprendre la 2x2 voies vers Bourg Madame, où il y a moins de soucis topographiques.

C'est-à -dire à la frontière ?

Il faut couper au plus court vers l'Espagne qui souhaite construire rapidement des routes de qualité. Celà passe donc par un barreau dès Latour de Carol.

Toulousain · Message par **Toulousain** » sam. 22 juil. 2006 16:05

Il faut d'urgence réfléchir sur la déviation de Bourg-Madame!

Le passage de la frontière est incongru: on passe par des petites rues, c'est assez dangereux à cause des camions. C'est un goulot d'étranglement car les deux nationales (depuis Toulouse-Puymorens-Andorre et depuis Perpignan) se rejoignent pour descendre sur Barcelone.

Les Perpignanais préfèrent cette route pour aller en Andorre et éviter les lacets et le péage du tunnel du Puymorens. En passant par le versant espagnol (Puigcerdà puis la Seu d'Urgell), il y a une bonne route directe jusqu'en Andorre.

De plus, on est en plaine, donc ce serait facile de faire une petite déviation de Bourg-Madame.

D'ailleurs, dès que la frontière est dépassée, tout va bien. Même la ville de Puigcerdà en Catalogne est déviée.

Bourg-Madame reste une des nombreuses bizarreries de l'aménagement du territoire français!

luchar · Message par **luchar** » sam. 22 juil. 2006 16:10

Concernant Bourg Madame, il y avait eu des études sur un nouvel "échangeur" entre les RN116 et 20, et une déviation de Bourg Madame (voir le sujet "[66] Voies express et projets"), mais l'opposition des riverains avait fait capoter le projet dès les premières études.... depuis plus rien: pas de site de la DDE 66, pas de MAJ sur le site de DRE LR.... peut être sur www.enroute.equipement.gouv.fr, le site des DIR ?

Gilles · Message par **Gilles** » sam. 04 nov. 2006 23:06

Reprise des terrassements début 2007...

luchar · Message par **luchar** » dim. 05 nov. 2006 18:10

Gilles a écrit :Reprise des terrassements début 2007...

Les travaux avaient été suspendus ?

Ou juste les travaux de génie civil était en cours ?

Gilles · Message par **Gilles** » ven. 10 nov. 2006 18:43

Les terrassements ont été suspendus fin 2004 pour des problèmes de minage. Ca c'est fini au tribunal administratif entre Razel (le terrassier) et la DDE. Du coup l'appel d'offre a dû être relancé (et des sous en plus ont dû être trouvés).

tannistlse · Message par **tannistlse** » sam. 11 nov. 2006 00:30

J'y suis passé le mois dernier, il n'y a plus aucuns travaux (plus de machines et materiels). Le site semble à l'abandon. Esperons qu'ils reprennent rapidement ces travaux. Le tunnel du Somport était fermé aussi (réparations, renforcement des parois ????)

luchar · Message par **luchar** » sam. 11 nov. 2006 09:42

tannistlse a écrit :J'y suis passé le mois dernier, il n'y a plus aucuns travaux (plus de machines et materiels). Le site semble à l'abandon. Esperons qu'ils reprennent rapidement ces travaux. Le tunnel du Somport était fermé aussi (réparations, renforcement des parois ????)

Même plus de travaux sur les ouvrages de génie civil ? Pourtant le pont de l'échangeur nord a été terminé récemment me semble t il, et le viaduc est en construction...

Gilles · Message par **Gilles** » sam. 11 nov. 2006 10:07

Le viaduc est terminé depuis un bon moment, ils ont eu des soucis techniques, mais je me rappelle plus lesquels.

Quelques photos

tititlse · Message par **tititlse** » sam. 11 nov. 2006 17:48

Au fait! Quelqu'un sait combien de temps il faudra pour relier Toulouse à Barcelone, dès que tout sera réalisé?

luchar · Message par **luchar** » sam. 11 nov. 2006 18:08

tititlse a écrit :Au fait! Quelqu'un sait combien de temps il faudra pour relier Toulouse à Barcelone, dès que tout sera réalisé?

En 2010, la VE du côté espagnole ira jusqu'à la frontière. Du côté français, jusqu'à Tarascon (comme actuellement) mais avec en plus la déviation d'Ax. Je n'ai pas de nouvelles de la déviation de Tarascon ni de la réalisation de la VE entre Tarascon et Ax. Au sud d'Ax, rien n'est prévu pour l'instant à part un créneau de dépassement aux Hospitalets, ouvert en 2005.