Forum SARA

Merci, une mine d'informations ce lien.

Une belle enveloppe de 520 millions d'euros a été débloquée pour l'amélioration des transports dans le cadre des JO 2030, cela se décompose ainsi (gros problème, aucun articlene donne le même détai pour la réparation) :
- 342 millions d'euros dans le ferroviaire dont 178 millions d'euros pour la ligne entre Marseille et Briançon.
- 90 millions d'euros pour la route pour les Hautes-Alpes.
- Et pour les 88 millions d'euros restant, il n'y a pas le détail dans l'article.

https://www.bfmtv.com/economie/entrepri ... 70631.html

https://france3-regions.franceinfo.fr/p ... 79142.html

https://www.lefigaro.fr/sports/jeux-oly ... s-20250627

bsr

Et la réactivation de la section St Auban - Digne pour la connexion avec les CP Digne - Nice, est-ce prévu ?
Cela permet une liaison Grenoble Nice par la voie ferrée des Alpes.

Tu suis activement ce fil et tu vois bien qu'il n'y déjà pas l'argent pour entretenir le réseau existant, alors rénover cette ligne désaffectée depuis 40 ans...

Elle est fermée depuis 1989 (36 ans), et c'est surtout la traversée du site industriel qui est un prétexte à l'inaction.
Rail du Sud en avait parlé récemment, avec tous les éléments pour comprendre : https://raildusud.canalblog.com/2025/02 ... eveso.html

Il est bien sûr complètement anormal que la continuité ferroviaire n'existe plus.