Forum SARA

Oui, ces marquages par des lignes de cédez-le-passage sont confuses.

Pour reprendre les choses, le tracé de ces lignes dans cette modulation a été réglementaire, tout comme la couleur verte a été recommandée par le Certu à une époque.
Cependant, ça fait des années qu’on n’utilise plus de telles lignes pour les traversées de pistes cyclables et une circulaire de 1996 rappelle que pour le marquage courant, seul le blanc est autorisé. L’IISR est aussi claire sur le sujet dans sa première partie.

Ce ne sont pas des recommandations mais des règles strictes édictées dans l’IISR. Le Cerema s’y conforme et n’effectue des recommandations que pour ce qui n’est pas tranché dans l’IISR.
C’est le cas pour les traversées de voies vertes où, en raison du statut routier de ces voies, on ne met pas de passages pour piétons mais des pictogrammes des piétons et de cyclistes, selon le régime de priorité prévu.

Quant au panneau de vélorue, il n’est pas encore réglementé en France et ne devrait donc être implanté que dans le cadre d’une expérimentation…

A Cormeilles-en-Parisis :

Il est fort détaillé ce panneau.

Quelle usine à gaz !
- Interdiction >3,5t PTAC sans pannonceau donc aucun PL admis.
- Interdiction largeur >2,5m pour tous véhicules mais on se force à le préciser en redondance pour les PL qu'on a déjà exclu au préalable.
- Pour couronner le tout : interdiction aux transports de marchandise, même une petite camionnette.

Je suis prêt à parier que seule importe la limitation en largeur à la base.

Magnum a écrit : - Pour couronner le tout : interdiction aux transports de marchandise, même une petite camionnette.

he non ....
https://www.coursdecode.com/signalisati ... ion-20314/
le panonceau 3.5T autorise donc la livraison en camionnette

Magnum a écrit :Je suis prêt à parier que seule importe la limitation en largeur à la base.

Sachant que le gabarit routier est effectivement de 2.449 m, ensuite on passe dans la catégorie "convoi exceptionnel"
mais vu la configuration de la voie,

https://www.google.com/maps/@48.984836, ... 384!8i8192

on peut comprendre aussi que la longueur doit être prise en compte

basco - landais a écrit :he non ....
https://www.coursdecode.com/signalisati ... ion-20314/
le panonceau 3.5T autorise donc la livraison en camionnette

Quel panonceau ?

basco - landais a écrit :Sachant que le gabarit routier est effectivement de 2.449 m, ensuite on passe dans la catégorie "convoi exceptionnel"
mais vu la configuration de la voie,

https://www.google.com/maps/@48.984836, ... 384!8i8192

on peut comprendre aussi que la longueur doit être prise en compte

Le gabarit en largeur max avant convoi exceptionnel est de 2,55m (2,60m pour les frigorifiques). Sinon un banal bus serait considéré comme convoi exceptionnel, ce serait un peu pénible.
Maintenant si une histoire de longueur rentre en compte, autant l'indiquer en sus de la largeur.

Chatou :
https://goo.gl/maps/8TcSp6ucVadCJzos6

https://goo.gl/maps/cLtZ9sqyRQ7o5MpJ6

Sortie Roye (A1) :
https://goo.gl/maps/UeApTGnJupZCCUWC8

Vieux panneau à Montmagny :
https://goo.gl/maps/zknC3GPjLtDFaYyG9

Levallois-Perret :
https://goo.gl/maps/2zCWSrYdm8yZSySs5

Sur l'inversion de chaussée au dessus de l'A13 à Vaucresson :
https://goo.gl/maps/vmY5Ky7n4yxaQMgv5

Clamart :
https://goo.gl/maps/nCjuubQLASBACGFp8

Gentilly :
https://goo.gl/maps/dyexmRNhrNhjJUQB9

Villepinte :
https://goo.gl/maps/XDxCzwiJZ1Ud6KWH6

Taulanne (peu courant) :
https://goo.gl/maps/p6ugYdtm1LiLcAxu9

A4 (péage sans barrière) :
https://goo.gl/maps/4TvxquyCtvLkESiD6

A4 (sortie d'un centre d'entretien SANEF) :
https://goo.gl/maps/QMYhMutKFyo32e3u8

A43, La-Tour-en-Maurienne :
https://goo.gl/maps/DtBTTx9ZpiWKPCJD6

Nono a écrit :En arrivant aux abords de Rennes par la N24, un pannneau d''entrée d'agglomération peu glamour : http://goo.gl/maps/4vWjw

A Concarneau, attention, traversée d'engins de manutention : http://goo.gl/maps/PrPde et http://goo.gl/maps/lLuxG

Je ne savais pas qu'il y avait des panneaux pour les chariots élévateur

Vous les trouvez où généralement ? Ils sont dans les entrepôts ?

Pourquoi le cartouche "Péage" est il bleu alors que c'est un péage pour un tunnel de route nationale ?

https://goo.gl/maps/NU9MhmSQZqKnDVi6A

La raison tient au fait que le fond bleu est la norme pour cette indication.

Je pense que celui-ci est unique en France : https://goo.gl/maps/YYsqcBNbYRzkATxJA

Ce panneau signalant les lits d'arrêt est tout-à-fait réglementaire.
D'ailleurs, il y en a une dizaine rien qu'entre l'Italie et Saint-Isidore...

Je pense que bas-rhin67 parlais plus du fait d'avoir l'indication de deux lits d'arrêt proches l'un de l'autre et de part et d'autre de la chaussée que du panneau de voie d'arrêt en soi.

Il est vrai qu'en temps normal, il est bien rare d'avoir deux lits d'arrêt si proche.

https://www.google.fr/maps/@48.7676066, ... 8192?hl=fr

Question de code de la route : est-il normal que ce ce panneau "interdit aux vélos" soit de fond bleu, et pas de fond blanc avec bordure rouge ?

Non !

On a le même type d'erreur à Vincennes où on utilise des panneaux d'obligation bleus à la place de panneaux d'interdiction blancs à bord rouge : https://goo.gl/maps/4jVEccHYcn5hbymv8 (sachant, de plus, que les véhicules utilitaires et camping-cars qui arrivent à ce panneau n'ont pas d'autre choix que de continuer tout droit. Ils ne peuvent ni tourner à gauche, ni faire demi-tour… )

radial a écrit :https://www.google.fr/maps/@48.7676066,2.4163723,3a,75y,238.68h,71.69t/data=!3m6!1e1!3m4!1sghDz-48DIcCEZU_B7qHExA!2e0!7i16384!8i8192?hl=fr

Question de code de la route : est-il normal que ce ce panneau "interdit aux vélos" soit de fond bleu, et pas de fond blanc avec bordure rouge ?

Ce n'est pas une interdiction à proprement parler, mais une fin de voie réservée, d'où ce blanc sur fond bleu barré de rouge

Non, non. Le panneau a bien pour objet d'interdire l'autopont aux vélos.

dark_green67 a écrit :Non, non. Le panneau a bien pour objet d'interdire l'autopont aux vélos.

Tout à fait : ce n'est pas la fin d'une piste cyclable : il n'y en n'a pas à cet endroit.

Il y en a bien une ("provisoire" genre Covid-piste marquée en jaune) juste avant et juste après à droite sur la contre-allée.
Ce panneau est là pour signaler aux vélos que, justement, la piste ne continue pas à gauche, mais à droite. Pas très orthodoxe (et encore...), mais clair.

jml13 a écrit :Il y en a bien une ("provisoire" genre Covid-piste marquée en jaune) juste avant et juste après à droite sur la contre-allée.
Ce panneau est là pour signaler aux vélos que, justement, la piste ne continue pas à gauche, mais à droite. Pas très orthodoxe (et encore...), mais clair.

Bien vu. Effectivement, il y a un reste à moitié effacée d'un bricolo covid, appelée "piste cyclable provisoire". je ne l'avais même pas remarquée.