[ Suisse ] Liaison A16-A1
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samwidmer
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[ Suisse ] Liaison A16-A1
Quelqu'un saurait-il s'il existe un projet pour relier l'A16 et l'A1 entre Moutiers et Oensingen ?
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Maastricht
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Slt Samwidmer !
On a surement déjà planché dessus, mais bon, je doute fortement que cette autoroute se fasse un jour: l'antenne d'A1 a je pense pour seul but de raccorder rapidement Balsthal et Oensingen à l'A1. Cette autoroute ferait c'est vrai gagner pas mal de temps pour les trajets A16/A1, mais le trafic serait trop faible pour assurer sa rentabilité. Et puis, il faudrait déjà finir l'A16 ...
On a surement déjà planché dessus, mais bon, je doute fortement que cette autoroute se fasse un jour: l'antenne d'A1 a je pense pour seul but de raccorder rapidement Balsthal et Oensingen à l'A1. Cette autoroute ferait c'est vrai gagner pas mal de temps pour les trajets A16/A1, mais le trafic serait trop faible pour assurer sa rentabilité. Et puis, il faudrait déjà finir l'A16 ...
- Upsilon
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...
La réponse détaillée à ta question se trouve au point 3.1 de la page web suivante :
http://www.lpretre.com/travaux/a16/
(N6 est l'ancienne appellation de A16, N5 de A5 et N30 de J30)
(Au fait, voilà une Treparoute de plus pour Maastricht !)
Au fait, bienvenue sur le forum
http://www.lpretre.com/travaux/a16/
(N6 est l'ancienne appellation de A16, N5 de A5 et N30 de J30)
(Au fait, voilà une Treparoute de plus pour Maastricht !)
Au fait, bienvenue sur le forum
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Maastricht
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- jerem17
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l'A16 et le réseau français
est-ce que l'A16 est reliée à une autoroute ou a une VE coté français?
- Upsilon
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...
Bah oui, il y a la VE (2x1) RN 19 qui ouvre cette année entre Morvillars et Delle :
http://www.rn19.net/
Et le prolongement jusqu'à l'A31/A5 :
http://www.nouvelle-rn19.net/
http://www.rn19.net/
Et le prolongement jusqu'à l'A31/A5 :
http://www.nouvelle-rn19.net/
- jerem17
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merci pour les liens
merci upsilon pour les liens
- jerem17
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une question?
je voudrais savoir
si le tronçon entre l'A31 et Vesoul est concédé, quel sera l'itinéraire gratuit de substitution?
si le tronçon entre l'A31 et Vesoul est concédé, quel sera l'itinéraire gratuit de substitution?
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Maastricht
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non c pas possible car c'est la RN19 exixtante que l'on double
http://www.nouvelle-rn19.net/operation/index.php?rub=1
http://www.nouvelle-rn19.net/operation/index.php?rub=1
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Maastricht
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JOJO
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Dans tout les cas, la section Chalindrey - A31 ne suivra pas la RN 19, c'est un tracé neuf dans tout les cas. Donc pas de soucis de ce coté la si elle est concédée. C'est sur la section Chalindrey - Vesoul que le tracé peut changer dans le cas d'une concession.Enver a écrit :A mon avis, s'il y a une concession, on n'aura pas ce tracé (on ne va pas nous bricoler des autoroutes concédées à partir de nationales existantes comme de vulgaires lacra, tout de même !), mais qqch de parallèle... Sinon, il devrait y avoir un truc du genre 2x2 + 2, avec une autoroute et route gratuite parallèle...
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Maastricht
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Dans la même veine que A16-A1, la liaison A52-A3 que j'ai vu en pointillés sur une carte allemande ... Elle part de l'A52 à l'endroit où la 4 voies cesse et rejoint l'A3 au niveau du futur croisement avec le périph ouest zurichois ... T'as déjà entendu parler de ça Upsilon ? Ca me parait assez pharaonique 
- Upsilon
- Patrouilleur

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(Je suis de retour !)
C'est un projet de tunnel sous le lac de Zurich :

(http://www.seetunnel.ch/)
Voici le texte de la question ordinaire : (en français)
http://www.parlament.ch/afs/data/f/gesc ... 991101.htm
On n'en entend pas beaucoup parler parce qu'officiellement c'est la dernière des priorités, mais certains, surtout de ce côté-ci de la frontière linguistique, craignent qu'il s'agisse de la destination d'éventuels transferts de fonds d'infrastructure destinés aux régions périphériques orchestrés par la droite suisse-allemande. (C'est d'ailleurs ce qui s'est passé pour la construction de l'A4 au Sud de Zurich puisque la date de mise en service y a été avancée à 2010 alors qu'en même temps, en Valais, l'A9 a été repoussée en 2014)
Tiens, ce projet explique du coup aussi les dimensions imposantes de l'échangeur de Walliselen.
C'est un projet de tunnel sous le lac de Zurich :

(http://www.seetunnel.ch/)
Voici le texte de la question ordinaire : (en français)
http://www.parlament.ch/afs/data/f/gesc ... 991101.htm
On n'en entend pas beaucoup parler parce qu'officiellement c'est la dernière des priorités, mais certains, surtout de ce côté-ci de la frontière linguistique, craignent qu'il s'agisse de la destination d'éventuels transferts de fonds d'infrastructure destinés aux régions périphériques orchestrés par la droite suisse-allemande. (C'est d'ailleurs ce qui s'est passé pour la construction de l'A4 au Sud de Zurich puisque la date de mise en service y a été avancée à 2010 alors qu'en même temps, en Valais, l'A9 a été repoussée en 2014)
Tiens, ce projet explique du coup aussi les dimensions imposantes de l'échangeur de Walliselen.
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Coccodrillo
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Je m'excuse si je remonte un ancien sujet, mais je voulais signaler le nouveau adresse:
http://www.parlament.ch/f/suche/pages/g ... d=19991101