Ligne Aix-en-Provence - Briançon + Projet de tunnel du Montgenèvre

[christopher]

Merci, une mine d'informations ce lien.

[frantz58]

Une belle enveloppe de 520 millions d'euros a été débloquée pour l'amélioration des transports dans le cadre des JO 2030, cela se décompose ainsi (gros problème, aucun articlene donne le même détai pour la réparation) :
- 342 millions d'euros dans le ferroviaire dont 178 millions d'euros pour la ligne entre Marseille et Briançon.
- 90 millions d'euros pour la route pour les Hautes-Alpes.
- Et pour les 88 millions d'euros restant, il n'y a pas le détail dans l'article.

https://www.bfmtv.com/economie/entrepri ... 70631.html

https://france3-regions.franceinfo.fr/p ... 79142.html

https://www.lefigaro.fr/sports/jeux-oly ... s-20250627

[road66]

bsr

Et la réactivation de la section St Auban - Digne pour la connexion avec les CP Digne - Nice, est-ce prévu ?
Cela permet une liaison Grenoble Nice par la voie ferrée des Alpes.

[G.E.]

Tu suis activement ce fil et tu vois bien qu'il n'y déjà pas l'argent pour entretenir le réseau existant, alors rénover cette ligne désaffectée depuis 40 ans...

[Didier]

Elle est fermée depuis 1989 (36 ans), et c'est surtout la traversée du site industriel qui est un prétexte à l'inaction.
Rail du Sud en avait parlé récemment, avec tous les éléments pour comprendre : https://raildusud.canalblog.com/2025/02 ... eveso.html

Il est bien sûr complètement anormal que la continuité ferroviaire n'existe plus.