Connaissiez vous ce projet fou du début des années 90, lorsque différents projets de liaison routière/ferroviaire entre la GB et la France étaient à l'étude?
Il s'agissait de construire une autoroute mi-souterraine/mi-aérienne entre la France et la GB.
Le prix du péage aurait sans doute coûté 100 euros environ, vu le prix des travaux.
Ca aurait coûté moins cher aux usagers de prendre le ferry boat pour faire le trajet entre la France et la GB.
La maintenance d'un pont de cette hauteur et longueur aurait sans doute coûté plus cher qu'un tunnel, vu les conditions (vents, tempêtes, intempéries, etc...). Mais bon, c'est toujours beau à voir en images de synthèses, qui resteront toujours des images...
Pour ceux que ça intéresse, y'a un bouquin qui existe là -dessus, où tous les projets délirants sont présentés.. Je vous filerai la référence la semaine prochaine...
Habitant à l'époque pas loin, je me suis interessé à ces projets, j'ai vu les expositions et les maquettes:
Le projet Eurotunnel a été choisi car il était le moins délirant et surement le moins cher à réaliser, car les liaisons routiéres des autres projets étaient doublées par un tunnel féroviaire: la particularité du projet Eurotunnel était d'utiliser ce tunnel ferroviaire pour créer une autoroute sur rail avec les systèmes de navettes
Il était quand même prévu par Eurotunnel, et l'étude à été faite il y a 2 ou 3 ans d'augmenter la capacité possible: par un autre tunnel uniquement ferroviaire ou routier pur. Je ne sais pas quelles ont été les conclusions de cette enquete
D'ailleurs: je n'ai jamais eu l'occasion de prendre ce tunnel sous la Manche
luchar a écrit :Le prix du péage aurait sans doute coûté 100 euros environ, vu le prix des travaux.
Ca aurait coûté moins cher aux usagers de prendre le ferry boat pour faire le trajet entre la France et la GB.
C'est encore moins cher par le Ferry que par le Tunnel, mais plus long
http://www.cbrd.co.uk/histories/euroroute/
